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Finalmente se concretó el regreso de la familia Musiet al negocio aéreo

Finalmente se concretó el regreso de la familia Musiet al negocio aéreo. Esto, luego de que ayer los ex controladores de la desaparecida National Airlines lanzaran su nuevo proyecto en el mercado local: Principal Airlines.

La línea área -que ya operaba en el segmento de vuelos privados o charters-, iniciará sus operaciones regulares el 18 de junio, cubriendo la ruta Santiago-Antofagasta-Iquique con dos vuelos diarios.

El proyecto -que es liderado por Carlos Musiet hijo, quien ocupa la gerencia general de la nueva línea aérea- es ambicioso, pero prudente.

De hecho, Principal espera quedarse con el 12% del mercado en las rutas que operará, lo que implicaría mover del orden de 120 mil pasajeros por año.

Consultados respecto al riesgo de ingresar a este segmento, tomando en cuenta la alta participación que ostenta LAN Airlines -sobre el 85% del mercado-, los Musiet se mostraron tranquilos, ya que dijeron que aunque no pretenden competir con este importante operador del mercado aéreo, las rutas que cubrirán registran, en promedio, una tasa de crecimiento del orden del 12%.

“Considerando que LAN tiene una participación de 85% -total mercado nacional-, si captamos el 12% en las rutas donde volaremos, no los afectaremos en más de dos o tres puntos porcentuales, (...) y va seguir siendo la empresa líder del mercado”, indicó Carlos Musiet Talguia (hijo).

El ejecutivo agregó que ingresar al negocio en medio de la crisis les permitió acceder a mejores condiciones de mercado. Entre ellas, destacó el menor valor del combustible y la flexibilidad en términos de precios de aeronaves.

Musiet manifestó que los próximos seis meses quieren concentrarse en “identificar y evaluar las rutas”, para luego analizar “la profundización de los mismo destinos o la diversificación en el norte, en ciudades como Calama”.

“Hay que ir paso a paso”

Respecto de la fórmula que utilizará la compañía para tener éxito en el mercado, en la firma indicaron que lo más importante es tomar este proyecto con calma. “El esquema que tenemos dice relación con combinar los vuelos charters con los vuelos comerciales, no dejar de lado ese segmento y queremos consolidarnos muy bien en uno o dos puntos para lograr un porcentaje del mercado. Cuando estemos muy bien en esos puntos, podremos ir a un tercer destino, por eso hay que ir paso a paso”, señaló el presidente de Principal, Carlos Musiet Harenque (padre).

Asimismo, la firma operará en el segmento de carga a través de un acuerdo firmado con la empresa Cargo Wise.
 

Fuente: Diario Financiero