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Un significativo incremento en su capacidad de asientos y nivel de servicio comenzará a ofrecer la aerolínea brasileña TAM en la ruta Sao Paulo-Santiago-Sao Paulo a contar de agosto próximo.
Según se afirma en "en vivo desde SCL", a menos de un mes de que la compañía reciba su primer Boeing 777-300ER de fábrica -de un total de ocho unidades-, la empresa habría decidido ocupar el que será el mayor modelo de su flota en las rutas a Santiago de Chile, Frankfurt y Londres (Heathrow), al menos para los tres primeros meses luego de su entrega.
Así desde el 1 de agosto, el Boeing 777-300ER (PT-MUA) iniciará sus vuelos regulares al aeropuerto Arturo Merino Benítez en reemplazo del tradicional Airbus A330-200 con el que opera hasta ahora. En septiembre el segundo Boeing 777-300 que recibirá se destinará a la ruta Sao Paulo-Frankfurt, mientras que en octubre un tercer ejemplar estará dedicado a cubrir la ruta a Londres, lo que permitirá a la principal aerolínea brasilera ir homogeneizando los servicios ofrecidos en las rutas operadas con aviones de fuselaje ancho.
Con ello, TAM se convertirá en la línea aérea que operará el avión más grande en el mercado chileno, puesto que Air France -y próximamente American- vuelan a Santiago con el Boeing 777-200, de menor envergadura. Las razones para utilizar este gigante aéreo en la ruta a Chile se explicarían por los buenos resultados que TAM ha venido registrando en su ruta a Santiago y las positivas proyecciones a futuro en este mercado. La puesta en servicio del Boeing 777-300ER evidenciaría también la apuesta de la compañía brasilera por concentrar sus servicios en una sola operación , la cual viene siendo implementada desde que TAM eliminó su segunda frecuencia diaria a Santiago en agosto 2007.
