SCL

Más de 7 millones 604 mil personas tomaron un avión en Chile durante 2006, lo que representa un crecimiento de 5,3% respecto al año anterior, según el informe anual de estadísticas del sector entregado hoy por la Junta de Aeronáutica Civil (JAC).

El crecimiento de vuelos nacionales fue de 5,7%, llegando a 3.379.092 pasajeros, mientras que el internacional fue de 5%, con 4.224.923 personas trasladadas.

En diciembre se logró un crecimiento histórico de 12,4%, lo que equivale a 725.785 personas trasladas por vía aérea en el país. Este crecimiento ha generado congestión en el aeropuerto, para lo que el secretario de la JAC, Jorge Frei aseguró que se está implementando un plan de ampliación que incluye más infraestructura y mejor coordinación de los servicios.

”Tenemos un plan de facilitación en implementación que ya ha generado un aumento de capacidad en las áreas de mayor impacto de atención de los pasajeros, duplicando incluso la capacidad en algunas de ellas”, señaló Frei.


Casetas

Cabe recordar que el pasado 4 de enero, el aeropuerto de Santiago presentó 20 nuevas casetas para el control migratorio, de las cuales 16 fueron instaladas en la sección de entrada al país –con lo cual se duplicaron las ya existentes–, y 4 se destinaron a la revisión de pasajeros que salen del país. Policía Internacional, por su parte, dotó de 84 nuevos funcionarios al servicio, que se sumaron a los 140 efectivos que realizan los controles en el terminal aéreo.

Y aunque el objetivo de estas nuevas casetas fue hacer más expedito el trámite de policía internacional, a un mes de funcionamiento, aún existen esperas de más de una hora para ingresar al país. El jefe subrogante de Policía Internacional del aeropuerto, comandante Lautaro Vera, señaló que “el tiempo de espera de los turistas para el control en las casetas es de 15 a 20 minutos en las horas de más tráfico en el aeropuerto”, demora que con la mitad de las casetas superaba los 45 minutos. Y reconoció que cualquier congestión mayor en el control migratorio se debe a que en ciertas horas, reciben hasta 15 vuelos simultáneamente.

“Los horarios complicados se producen entre las 8 y las 10 de la mañana y la una de la tarde, que son las horas peak en el aeropuerto”, dijo, precisando que cada día, en el aeropuerto de Santiago entran y salen más de 14 mil pasajeros del país.

“El retraso no es un problema de las instalaciones ni del personal policial que allí trabaja, sino que simplemente llegan todos los vuelos a la misma hora”. Para el comandante, lo ideal sería que los vuelos pudieran ser programas para tener en cada aterrizaje una diferencia de treinta minutos. “Las líneas áreas podrían regular los horarios y dejar entre cada vuelo, una media hora de diferencia para evitar que los turistas esperen más de la cuenta”, concluyó.


Fuente: Diario Financiero
29/01/2007